Интересные публикации:

Система Driver Support – что это такое.

Новые автомобили Scania начали оснащать уникальной системой Driver Support. Подробнее...

EGR и SCR - "плюсы" и "минусы"

Как показало время, специалисты Mercedes Benz, DAF Trucks, Renault Trucks, Volvo Trucks, IVECO, чешской Tatra и российского ЯМЗ остановили свой выбор на применении системы каталитической нейтрализации SCR, предусматривающей впрыск раствора мочевины AdBlue в выхлопную трубу. Напротив, Scania сумела предложить покупателям дизели, удовлетворяющие нормам Euro 4 с использованием системы рециркуляции выхлопных газов EGR, и временно применили систему SCR для моторов в исполнении Euro 5. Было объявлено, что предпринимаются все усилия, чтобы в будущем отказаться от SCR с впрыском AdBlue. Похоже, что это будущее наступило. Подробнее...

Новое - хорошо забытое старое

Самосвалами марки Scania сегодня никого не удивишь, сотни таких машин выезжают ежедневно на наши дороги. Такое совпадение не случайно. Компания Scania изготавливает огромное количество разнообразных шасси под самосвальные надстройки, но у отечественных строителей наибольшим уважением пользуются самые тяжелые по исполнению и самые простые по комплектации модели. Подробнее...

Масляный "коктель" - можно или нельзя

Внезапно в пути резко упало давление масла. Из-за какой-то неисправности произошла большая утечка масла. Устранили неисправность, долили в картер весь запас «родного» масла, а его уровень не достигает нижней метки щупа. Остается, стоя на дороге, «голосовать» чтобы приобрести недостающее количество масла. Вероятность того, что оно будет «родным» очень мала. Рассмотрим возможные варианты. Подробнее...